45號鋼高溫淬火時(shí)如何避免開(kāi)裂
時(shí)間: 2019-03-20 17:11:01
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目前常用的45 號鋼的淬火方法是加熱到840_860°C鹽水淬火,540°C回火,這樣的淬火處理中,冷拉45圓鋼經(jīng)常會(huì )出現淬火開(kāi)裂的情況,導致零件報廢。曾有上百件尺寸為Φ
目前常用的45 號鋼的淬火方法是加熱到840_860°C鹽水淬火,540°C回火,這樣的淬火處理中,冷拉45圓鋼經(jīng)常會(huì )出現淬火開(kāi)裂的情況,導致零件報廢。曾有上百件尺寸為Φ小軸在熱處理后發(fā)現了淬火裂紋而報廢,以及尺寸為Φ6的上百件螺釘在熱處理后發(fā)現了裂紋而報廢。每遇這種情況,往往是重新投產(chǎn),重新調質(zhì)處理,導致生產(chǎn)周期延長(cháng),也造成熱處理班組廢品率增加。
針對淬火開(kāi)裂問(wèn)題,以前有很多辦法,如下料后先粗車(chē)一刀;熱處理淬火之前先進(jìn)行一道退火處理;采用水油雙液淬火代替鹽水單液淬火等等。但這些方法有的增加了加工工序(先粗車(chē)一刀)和能耗(增加退火),有的增加了操作難度不易控制(如水、油雙液淬火)等,實(shí)際效果都不是很理想,淬裂問(wèn)題還是存在。
傳送機構上設有壓力傳感器一和控制器一;接收機構上設有壓力傳感器二和控制器二;淬火槽內有淬火液;傳送機構的始發(fā)端處于淬火液液面以上;傳送機構的末端處于淬火液液面以下;接收機構自始發(fā)端向前進(jìn)方向一段距離處于淬火液液面以下且處于水平狀態(tài);接收機構的末端處于淬火液液面以上;
臺車(chē)爐的傳送機構包括平行設置的兩條傳送軌道一。
45號鋼淬火方法,包括以下步驟:將工件擺放在加熱設備中,加熱到840-860℃,用淬火劑淬火至室溫,500-540℃回火;其中所述淬火劑由以下質(zhì)量百分含量的各物質(zhì)組成:氯化鈉3-4%,硝酸鉀1-2%,其余為水。應用本發(fā)明的方法得到的45號鋼不會(huì )出現熱處理后開(kāi)裂的情況,且本發(fā)明的方法步驟簡(jiǎn)單,易于操作。
45 號鋼是目前廣泛使用的一種優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼,由于45 號鋼經(jīng)調質(zhì)處理后,具有良好的綜合機械性能,因此制作某些關(guān)鍵零件(尺寸為Φ5-Φ12)時(shí),設計圖紙大都要求選用冷拉45圓鋼進(jìn)行調質(zhì)(淬火+高溫回火)處理。