臺車(chē)式加熱爐的爐門(mén)結構由爐門(mén)和升降機構組成。
因
加熱爐的爐門(mén)較大,爐門(mén)外框采用10#槽鋼制作,側板采用10mm鋼板焊接成型,增強結構強度,不變形翹曲,爐門(mén)內襯亦為全纖維結構,材質(zhì)為高鋁型耐火纖維預制塊。
爐門(mén)的升降采用電動(dòng)機和減速箱驅動(dòng),并配有制動(dòng)器,使爐門(mén)平穩升降。
爐門(mén)的密封采用新型機械式彈簧自壓緊裝置密封,與爐口為耐火纖維軟密封。由于耐火纖維柔軟且富有彈性和爐口密封貼合嚴密,其密封效果大大優(yōu)勝于鋼面的硬接觸密封,爐門(mén)在升降過(guò)程中自動(dòng)脫離爐口,使得爐門(mén)的纖維軟面不受損傷。(可選手開(kāi)門(mén))
臺車(chē)式加熱爐的加熱元件分2區布置,根據爐膛內各個(gè)部位散熱不同,合理分布在左右兩側墻、臺車(chē)、爐門(mén)和后墻五個(gè)面上。兩側、后墻及爐門(mén)上的加熱元件采用0Cr27Al7Mo2高溫合金帶,制作成波紋狀,采用高鋁質(zhì)瓷螺釘懸掛在爐膛四周,牢固可靠,且安裝方便,臺車(chē)上的加熱元件則采用0Cr25Al5,原絲為北京首鋼生產(chǎn)高溫電阻絲擱放在臺車(chē)上的凹槽里。
溫度控制系統分2區獨立控制,分別采用PID過(guò)零軟觸發(fā)帶大功率雙向可控硅、功率調節器,日本島電FP93智能溫控儀表控溫,可根據處理工藝要求進(jìn)行加熱,且控溫精度高,爐溫平穩,溫差波動(dòng)小。另配有杭州盤(pán)古無(wú)紙記錄儀記錄及超溫聲光報警,并與現場(chǎng)控制系統有匹配接口
除加熱回路提供超溫斷相過(guò)流短路保護外,對爐門(mén)電動(dòng)升降、臺車(chē)進(jìn)出采取了可靠的動(dòng)作連鎖保護。裝料過(guò)程有以下連鎖保護:臺車(chē)未全部進(jìn)入爐膛內,爐門(mén)不能下降;爐門(mén)關(guān)閉后才能接通加熱元件電源。出料過(guò)程有以下連鎖保護:爐門(mén)打開(kāi),同時(shí)切斷加熱元件電源,只有爐門(mén)開(kāi)到最高位后才能使臺車(chē)開(kāi)出。